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Im Jahr 1976 hat Bosch die Lambdasonde erfunden und gilt heute in diesem Bereich als Erstausrüster Nummer 1 bei den weltweiten Automobilherstellern. Anhand des Signals von der Lambdasonde erkennt das Motorsteuergerät die genaue Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff Gemisch. Bei der Saugrohreinspritzung wird über das Lambdasondensignal die Einspritzmenge unter Berücksichtigung der Motorlast geregelt, so dass stets eine optimierte Gemischzusammensetzung (Lambda= 1) gewährleistet ist. Bei zu fettem Gemisch (Lambda kleiner 1) muss die Kraftstoffmenge reduziert und bei zu magerem Gemisch (Lambda größer 1) erhöht werden.Technische Daten:
