Description
- für Leistungen von 350 - 500 PS je nach Ausführung
- besonders geeignet für 16V Turbo Umbauten, RS2 oder VR6 Turbo
- doppelt kugelgelagert, dadurch sehr schneller Druckaufbau
- Turbine: A/R 0.63, 0.82 oder 1.06 - Trim 84
- Compressor: A/R 60 - Trim 56
- Anschlußflansch für Abgaskrümmer: T3 (ext. oder int. WG möglich)
- Abgasgehäusevarianten: 4 Loch (nur für ext. WG); 5 Loch im T3/T4/Ford-Style (ext. oder int. WG möglich); K24_K26 (nur für A/R 0.63 und 0.82 lieferbar); V-Band
